Presidente da FEDERASUL conheceu a Ferrovia do Trigo e o Cristo de Encantado
Neste final de semana, o presidente da FEDERASUL, Anderson Trautman Cardoso e sua esposa, Kellen Cardoso, cumpriram uma agenda especial para conhecer as riquezas turísticas do Estado. Eles participaram, sábado (27) , de uma viagem de trem entre Guaporé e Muçum, passando por Vespasiano Corrêa, pela Ferrovia do Trigo e conheceram a construção do Cristo Protetor de Encantado.
Participaram também do passeio, o vice-presidente regional do Vale do Rio Taquari, Renato Scheffler, o presidente da CIC Guaporé, Edmilson Norberto Zortéa, o presidente da CIC VT, Ivandro Carlos Rosa e a presidente da ACI de Encantado, Maria Cristina Buffon Castoldi, além da executiva da CIC VT, Simone Wobeto. O passeio foi organizado pela CIC VT e ACIE, com o coordenador do Trem dos Vales, Rafael Fontana que também é membro da diretoria da CIC VT. Também envolvidos Ranata Galiotto e Angelo Fontana, ambos da FEDERASUL.
O passeio apresenta aos turistas 21 túneis e 17 viadutos, entre eles, o V-13 (considerado o maior da América do Sul, com 143 metros de altura e 509 metros de extensão), em Vespasiano Corrêa. Também os viadutos Pesseguinho e Mula Preta, em Dois Lajeados. O trajeto tem 46 quilômetros e a duração do percurso é de 2 horas e 30 minutos.
A Ferrovia do Trigo, inteira, possui 289 quilômetros de trilhos e demorou 67 anos para ficar pronta. Montanhas tiveram que ser perfuradas e se transformaram em galerias. As encostas estão terraplanadas e as dezenas de viadutos conectam um penhasco a outro. Uma das viagens passa pela Ferrovia do Trigo e se firma como um dos roteiros mais bonitos do Brasil
O projeto é uma iniciativa da Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), em parceria com a Associação dos Municípios de Turismo da Região dos Vales (Amturvales), que representa os municípios Colinas, Dois Lajeados, Estrela, Guaporé, Muçum, Roca Sales e Vespasiano Corrêa, e conta com o apoio e cooperação da Rumo Logística.
O Trem dos Vales é uma iniciativa planejada há mais de 20 anos e que saiu do papel em 2018. Em dezembro daquele ano, foram realizadas viagens para convidados e imprensa. Mas a grande experiência foi em 2019: em dois fins de semana, entre os meses de agosto e setembro, foram realizados oito passeios, entre Muçum e Guaporé, reunindo mais de 5 mil pessoas.
Em 2020, na segunda edição do projeto, mais passeios e mais público: quase 8 mil pessoas participaram das cerca de 12 viagens entre Colinas e Roca Sales, pela Ferrovia Tronco Principal Sul, e 22 passeios entre Muçum e Guaporé, pela Ferrovia do Trigo. O público só não foi superior em função da pandemia. Por conta disso, houve apenas 50% de ocupação nos vagões.
Para 2021, a expectativa é realizar mais de 30 passeios nos meses de novembro, dezembro e janeiro, no trajeto entre Muçum e Guaporé, com a possibilidade de transportar mais de 20 mil turistas.
No passeio, o trem estava operando com 13 vagões e a locomotiva era um modelo a diesel de 1968. Os vagões são de modelos diferenciados. Alguns vieram importados da Bélgica e são da década de 20. Totalmente restaurados. O vagão que a comitiva viajou, foi produzido no Brasil, na década de 30 e tem importância histórica pois levou o presidente Getúlio Vargas, em suas viagens pelo sul do Brasil.